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奔驰奔驰E级新能源汽车哪里可以押车贷款啊

成功咨询145 人  2019年12月06日  服务类型 : 武汉车辆抵押贷款  

创立于1926年,创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。

它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。

1926年两厂合并后,叫戴姆勒—奔驰汽车公司。现在奔驰除以高质量、高性能豪华汽车闻名外,也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。

奔驰经营风格始终如一,从1926年至今,从不追求汽车产量的扩大,只追求高质量、高性能。

奔驰公司公司总部设在德国斯图加特,雇员总数为18.5万人。

年产汽车60万辆。

品牌故事

1885年-1886年

卡尔·奔驰(全名为KarlFriedrichBenz,中文名:卡尔·弗里德里希·本茨,简称卡尔·本茨。

由于品牌名中有奔驰二字,且梅赛德斯-奔驰中国官网采用卡尔·奔驰的译名,故现多将其译为卡尔·奔驰)与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车。


戈特利布·戴姆勒(左)与卡尔·本茨(右)

1887年

卡尔·奔驰先起炉灶,在曼海姆(Mannheim)建立了奔驰汽车公司。


卡尔·本茨设计的第一辆汽车

1890年

戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司。

1894年-1896年

两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车

1900年

戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。


世界上第一辆梅赛德斯型号汽车

1909年

梅赛德斯品牌将三叉星和四叉星注册为商标。虽然三叉星和四叉星都登记作为商标,但只有三叉星用在梅赛德斯汽车上。

三叉星象征着陆上、水上和空中运输的机械化。

1916年

公司又设计出两款新的三叉星徽。第一款是三叉星包在一个圆环内;第二款在三叉星的外围增加了四个小星和Mercedes字样。

两个方案都在1916.6.24.申请注册,第一款于1917获得批准,第二款则到1922.6.2.才获得批准。


奔驰品牌车标演化到定型

1926年

经过了初期的竞争与发展和一战后的经济衰退、国外同行业产品的冲击,为了生存两家公司联手御敌,合并正式成立戴姆勒-奔驰汽车公司(Daimler-BenzAG)(简称奔驰公司),从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。新的车名梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),三叉星和月桂圈图案组合成一个新的商标,此商标一直沿用至今。

1924年-1944年

这二十年间,奔驰共为曾经的帝国元首希特勒提供了44辆汽车,并给其打造专属座驾770K,这款车没有他的同意,是不允许生产和销售的,共生产17辆,大部分毁于战火,现仅存3辆,估价均超过200万美元。


希特勒在奔驰专属座驾上检阅军队

奔驰在二战中由于全部转型生产军车,所以成为盟军重点轰炸对象。70%的工厂被炸毁。

虽然二战时期的奔驰公司也弥漫着硝烟,但由于基础比较好,受到重创后的奔驰很快恢复了汽车生产。

1945年

这一年奔驰公司开始生产卡车。

1947年

奔驰公司才燃起希望,延续生产了战后第一款车:9年前的170v。

1947年恢复生产的奔驰170v。


1949年

奔驰公司在一定程度上恢复了战争中耗费的元气,公司开始复苏,并在汉诺威技术出口交易会上推出了战后第一款新车170s。

接着没有过多长时间,奔驰公司又一鼓作气推出了延续车型170d。

值得肯定的是,170D是一款成功的车型,自它1949年春季问世以来,其狂热爱好者的数量一直在不断增长。


1949年的新款奔驰170d

1951年

奔驰公司在第一届法兰克福国际汽车展上推出了拥有全新引擎(6缸,顶置凸轮轴)的220车型。

同时还推出了当时德国最大、时速最高的量产车300。

这种车很快便成为了政客和富商们的最爱。

这且,这两款车也为奔驰日后旗下最豪华车系S级,奠定了坚实的技术基础。

同年6月15日,奔驰公司董事会作出一项重大决定:奔驰将重返赛车领域。

在这项决定的影响下,富有传奇色彩的SL级双门跑车系列中的第一款车型——300SL——作为赛车诞生了。


1951年款的奔驰220

1853年

奔驰公司第一款三厢轿车180(公司内部称为w-120)正式发布。

作为170型的换代继任者,180定位于中型尺寸豪华轿车(现今E级车的定位)。

与170型相比,它在更加趋向于当时战后的设计风格的前提下,还采用了当时创新的浮筒状外形设计,所以大众根据其流畅的外形,称之为Pontoon(译为平底船,浮桥,浮筒,浮码头),而在德语中它被拼写为Ponton。


1953年款的奔驰180

1959年

5年间,梅赛德斯-奔驰共生产了111035辆采用浮筒型车身的6缸轿车。

就严格的设计观点而言,浮筒型车身也是后继车型以及此后所生产其他梅赛德斯-奔驰轿车的特点。

然而,在如今的汽车术语中,浮筒型梅赛德斯是专指最初一代的车型。


曾经风靡全球的经典赛车奔驰300sl

1958年

戴姆勒-奔驰公司仅以4100万马克的价格收购了汽车联盟(奥迪的前身)88%的股份。

一年以后,新汽车联盟剩下的股份也出售给了戴姆勒-奔驰公司。

本次收购使戴姆勒-奔驰公司再次成为联邦德国最大的汽车制造商。

1961年

奔驰公司又做出了令世人为之刮目的创举:推出了第一款带有空气悬架的汽车300SE。

可以说,300车系一直以来就是奔驰公司的科技实验田,这也早就了300车系在奔驰所有产品家族中举足轻重的地位,考虑到后世的汽车爱好者对于早期300车系的狂热推崇,这也是可以理解的。


第63届法兰克福国际车展上的奔驰300se

这一年,奔驰E系列的豪华车型190c,200,230,190dc,200d相继推出。

此时,奔驰已经确立了在德国国内甚至整个欧洲商务高端轿车的统治性地位。


1961年款的奔驰190c

1964年

戴姆勒-奔驰公司终于因为其子公司(新汽车联盟)无法与母公司愉快合作,子公司的财政问题难以解决等原因,将新汽车联盟转售给了大众汽车公司。

从1964年起,新汽车联盟的所有权分几个阶段出售给了大众汽车股份公司。

大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克。

1969年

戴姆勒-奔驰汽车公司用一款新车吸引了全世界的目光:公司在法兰克福汽车展上推出了C111一代试验车,该车采用了三转子的汪克尔发动机,拥有惊人的280匹马力。


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