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武汉英菲尼迪英菲尼迪Q50汽车押车贷款可以借多少

成功咨询176 人  2019年11月30日  服务类型 : 武汉车辆抵押贷款  

动力好,路上想怎么超车都十分从容。

武汉刹车停止的那一下还是有些顿挫。自动大灯相应速度比较慢。

武汉空间总体上够用,身高175cm,调到合适位置驾驶位置头部有一拳,座椅也很舒适,副驾驶左腿处有一定的突出,使副驾驶脚要稍微向右放,但是不影响太多。后排头部空间比较局促,175肯定没问题,但是180以上的就需要调整一下。后排中间座位比两边要高不少而且比两遍座椅硬,175cm身高顶头,中间凸起也比较高。腿部空间也够用,至少我看和奥迪a4l的腿部空间差不多。

武汉动力是随叫随到,怎么踩都有,推背感不明显但是加速很快很线性。关于几种模式,我平时是eco和标准,偶尔运动,雪地和个人没有试过和设置过。感觉到eco模式下其实没有比标准省太多油,主要是eco模式下油门反应要深一些,踩到同样位置eco模式下1500转,标准模式下就有2000转了,所以我认为eco模式应该是在市区行驶时使用,因为很少加速超车,而且油门反应要深一些,便于起步和低速运动的平顺性,特别是在堵车走走停停时,虽然相对其他模式来说比较“肉”,但是好处是车不会一窜一窜的,车子比较好驾驭。以前开凯美瑞,轻踩油门时很灵敏,堵车时很累,q50的eco模式就不会。

武汉操控,如果你不是激烈驾驶,基本上没有什么用到的地方,但是激烈驾驶根本就不安全,我认为家用车真的没必要纠结什么操控性。

武汉q50舒适性挺不错的,座椅很软,乘坐4个人应该才是最好的,5个人就真的有点挤了,特别是后排中间的那个。后排坐垫比较长,这点比有些车强不少,那些车坐垫比较短,留出一个很大的腿部空间,看上去很爽,实际上坐上去腿部少了支撑,很累。目前试过的车价格在这个区间或者是在多一点的车,有英菲尼迪的q70l、宝马5系的坐垫长度更长些,奔驰e级、a6l没去试过不清楚。但是suv的后排坐垫一般都不如q50长。车辆的悬挂比较硬,但是有韧性,并不会硬的颠起来,整体上乘坐舒适性不错。噪音方面基本上发动机很安静,出了加速的时候,噪音主要来自于胎燥,风燥是速度大于80以后慢慢大起来的,整体上来说低速时路况好的情况下非常安静,但是速度起来后噪音就大了,路面平整时噪音要小不少。在北京五环上走,速度80到100左右,同一条路路况不同,噪音变化感觉非常明显,上了好路噪音一下子就轻了太多。

武汉当时就是看着这前脸去的,夜间尾灯的效果很漂亮,当时真想选q70l,但是觉得q70的尾灯不好看.

武汉内饰做工不错,该有皮的地方都有了,皮子再多点就更好了,双屏设计也挺好,就是自动大灯反应太慢了。

武汉性价比超高。


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