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武汉宝马宝马3系GT汽车抵押贷款

成功咨询174 人  2019年11月29日  服务类型 : 武汉车辆抵押贷款  

目前300公里,动力没话说,变速箱应该还在适应我的习惯,但车子的反应就像能感受到我意志一样,脚上再轻微的调节都能迅速反应出来

武汉唯一不满的是车身偏窄,大约1820mm,如果增加30~50mm的话,正面视觉效果会更舒服,目前没有发现这个宽度对操控有什么影响。

驾乘空间很够用,但因为车身宽度限制,后排不太适合坐三个人;掀背式后备箱很实用,储物能力惊人(补充:我以前开歌诗图,感觉用惯了掀背以后,完全不尿三厢轿车);前排储物空间不满意,中置扶手箱很浅,放不了什么东西,车门上也没有能放手机或零钱的地方,而且连买个副厂配件的余地都没有。

武汉还是起步我目前比较觉得不是很爆炸 涡轮介入以后很棒了 提完车开回家的路上最高跑了240很稳 动力源源不断 不过过200手要把稳方向盘哦 方向盘那时候很轻了 不过不介意跑那么快 我以后也不会跑那么快了 ?

武汉车又高又长和标轴3系还是有差距 但是还是比较稳的 不下赛道够够的了

武汉座椅柔软,包裹性很好,整车的底盘很稳,避震偏舒适,乘坐感好

武汉外观不算有多惊艳,需要细细的品味,总体感觉车型比较年轻化,属于有张力,富有激情的那种,车身线条比较有力量感。

武汉可以说是“优秀”,不能说是“惊喜”,该有的都有,用料、用色、布局等等都很到位。

武汉HUD抬头显示、全液晶仪表盘、全车影像、自动泊车、无框车门、内外后视镜防炫目等等,能装的基本全装了。


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